貴州遵義交警一車管所嚴重違規 多人被停（tíng）職
2018-09-01 13:19:23 點擊：
香蕉电影网警（jǐng）用器材專賣店分享消息：公安部交管局已經明文要求交管部門要快速果（guǒ）斷做好“放管（guǎn）服”，全麵落實公安警務改革，方（fāng）便群眾，但是，近日國務院第二十四督查組在貴州省遵義市督查期間接到群眾（zhòng）提供線（xiàn）索，遵（zūn）義市（shì）車管所（suǒ） 泥橋業（yè）務大廳 存在慢作為、黑中介盛（shèng）行等問（wèn）題及其嚴重，小編認為，不應該免（miǎn）職車管所（suǒ）領導和相關人員就當沒事發生，上級專管領導也要一起審查到底（dǐ）。
此外，督查組在暗訪中還發現，該（gāi）業務（wù）大廳附近聚集了大量的黑中介。
現場有排隊的貨車司（sī）機表示，即便是新車開來查驗（yàn），車管所（suǒ）也會以各種理由告知車主查驗不合格，但是，找（zhǎo）到黑中介交2000塊錢就能順利辦理查驗、落戶。
究竟是什麽原因導致大量貨車司機辦理（lǐ）業務排長隊？這些黑中介又是通過何種方（fāng）式牟取暴利的呢？
查驗現場（chǎng）排隊難 司機：一年四季都這樣
8月27日中午，遵義市區溫度接近30度，督查組來到群眾反映的車管（guǎn）所泥橋業務大廳。大廳附近的道路一側排滿了各種貨車，督查組統計現場排隊的約有40輛。在一個工作間（jiān）的外牆上貼著去年12月27日該業務大廳的這樣一則通知：為了緩解（jiě）交通擁堵，前來辦理上戶（hù）的車主，統一在秦（qín）皇路排隊等候，其它（tā）路段排隊的，不予放行。造成（chéng）交通擁堵的，後果自負。
去年12月27日該業（yè）務大廳發布的排隊通知
督查組成員（yuán）：“車放在哪兒了？”
司機（jī）：“前麵停車場。”
督查組成員：“那你再回來有人加塞了怎麽辦？”
司機（jī）：“那沒辦法啊（ā）。以前（qián）車多的（de）時（shí）候都（dōu）是要排兩排的，現在是一排。”
現場排隊的多位司機向督查組反映，這裏的（de）排隊現象已（yǐ）經持（chí）續了很長時間，最多時，道路兩側都排（pái）滿貨車，整條路會被（bèi）堵住。
在業務大廳一側道路上約40輛貨車排成長隊
司機：“都是這樣，一年（nián）四季（jì）都是這樣（yàng）。”
督查：“長期都這樣？”
司（sī）機：“這裏辦事（shì）就（jiù）是這樣很難辦的。”
督查（chá）：“你是排（pái）了5天了？”
司機：“是啊！”
說話的這位司機師（shī）傅是外（wài）地人（rén），從8月23日開始到這裏排隊，由（yóu）於周六周日車管所不上班，前後已經排了（le）5天。因為擔心（xīn）別人加塞，他從白天到晚上都吃住在駕駛（shǐ）室裏，但這幾天身（shēn）體開始吃不消，到了晚上得去找賓（bīn）館住。
業務大廳辦事效率低 近期單日最多僅查驗十八輛車（chē）
通過詢問，督（dū）查組發現，排隊（duì）的貨車司機大都是來辦理（lǐ）驗（yàn）車（chē）上戶的，排隊時間也大多一樣，需要3至5天（tiān）。司機師傅們紛紛反映，最近（jìn）還不是辦理上戶的旺季，在6月份左右，隊伍排得比現在長得多、場麵（miàn）也更“壯觀”，需要十幾天（tiān）才能排得上。
司機：“主要是這個太（tài）麻煩了，我們在別的地方，一個檢測站搞完就（jiù）完事了。”
督查組成員：“你說的是在這裏做外觀檢測，還有一（yī）個地方（fāng）是（shì）檢測什麽的？”
司機：“那邊（biān）其它的全部檢測，但檢測（cè）外觀就要開到這邊來。像我們在盤縣（地名；現為盤州市）一次性就搞（gǎo）定了（le）。”
督查（chá）組成員：“一個檢測站全都辦了？它這兒非得分成兩個地方。”
司機：“其實，那邊也（yě）可以做外觀檢（jiǎn）測就是不做。”
督查組成員袁（yuán）達海：“司機師傅們反映，車管所一般在上午（wǔ）9點多才開始給貨車查驗，到了11點就不給驗了，也不（bú）說原因，下午2點多上（shàng）班（bān），不到4點就又（yòu）不給驗了要下班。這就說明這個車管所根本談不上按時上（shàng）下班（bān），有效工作時間也就是4、5個小時。”
以辦事人員的身份進入車管（guǎn）所大院後，督查組發現，查驗區的2個大（dà）車檢查通（tōng）道，其中一個長期（qī）處於關閉狀態。但就是這（zhè）僅有的一個通（tōng）道（dào）也沒有看到查驗人員。在等待（dài）35分鍾後，這（zhè）才有工作人員進入通道開始查驗。查驗的內容主要是看外觀、給（gěi）車輛和司機拍照等簡單工作。
查驗區隻開放了一個貨車查驗通道，督查組觀（guān）察35分鍾後（hòu）才有（yǒu）工作人員開工
袁達海：“調取了（le）當天貨車查驗的檔案（àn）記錄，發現當天隻查驗了11輛車（chē）。我們又隨機調取了近期3天的檔案，發現8月21日也隻驗（yàn）了11輛，7月27日驗了（le）15輛，8月15日最多但也隻驗了18輛。後來我（wǒ）們詢問了車管所負（fù）責人（rén），一般情況查驗一輛小車是5分鍾，一輛（liàng）大車也（yě）就是10分鍾。”
黑中介提供貨（huò）車查驗上戶服務車管所聲稱沒法處理
同在車管（guǎn）所大院（yuàn）停著的一輛小客車引起督查組的注意，幾經詢問後，督查組發（fā）現，車（chē）內的人是提供貨車查驗上戶服（fú）務的黑中介。這名中介告訴督查人員，在該業務大廳內，貨（huò）車查驗手續很難通過（guò），但他們有渠道（dào）就能辦下來。據這位中介介紹，平時，這裏聚集的“黃牛”很多，經常競爭攬活。但近幾（jǐ）天，得（dé）到通知（zhī）說從北京來了督查組，讓他們避一避風頭，大（dà）家都收（shōu）斂了一些。
關於黑中介的問題得到了貨車司機的（de）證實。
司機：“我上次開車來檢查車管所說座位不合格，自己開車來的，不找中介嘛，後來出了2000塊（kuài）錢找中介就合格了。”
督查（chá）組成員：“其實是（shì）沒問題？”
司機：“沒問題，是有合格證的。”
隨後，督查組對（duì）車管所展開明察。得知督查人員身份後，車管所（suǒ）副所（suǒ）長王方元立刻表示，“車管所的工作確實存在問題”。他也清楚黑中介的（de）情況，但聲稱沒有辦法（fǎ）處理。
至於車輛（liàng）排長隊的問題，該所長稱車（chē）管所持有（yǒu）機動車中級查驗證書的工作人員隻（zhī）有一人，是人力不足（zú）導致的（de）。
袁達（dá）海：“我們認為這個車管所至（zhì）少存在慢作為和（hé）對黑中介治理不力的問題。看到門（mén）口排隊（duì）的貨車司機，真的很同情他們的遭遇。感覺車管所的工作人員（yuán）心裏根本沒有想過群眾。工作當中（zhōng）拖拖（tuō）拉拉，涉嫌故意刁難（nán）為（wéi）難群眾。並且對黑中介的情況幾乎（hū）是視而不見。”
督查組當場向（xiàng）車管所負責人正式指出（chū）以上問題，要（yào）求他們（men）從服務群眾角度多為司機考慮，對存在的相關問題立即整改（gǎi）。同時，督查組將要求遵義市政府（fǔ）責成公安局在全市範圍全麵自查清理，限期提交整改情（qíng）況報告。
近日，督查組工作人員又返回到該車管所（suǒ）暗訪，原本排長隊的貨車都已經不見了。
袁達（dá）海：“我又跟前一（yī）天聯係的貨車司機打（dǎ）了電話，他表示當天上（shàng）午已經辦完（wán）了查驗，過程（chéng）非常順利（lì），大概隻用了十分鍾。”
遵義市公安交通管理局今天（31日）一早發布了對該事件的情況通報，多人受到免職處理。
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